Hier c'était très couvert et les copains ont volé...aujourd'hui il va y avoir du soleil et la machine va se mettre en route à Banon, donc hop on y va et on arrive pile poile pour la navette de José, merci à lui.
Au déco il y a déjà de l'air, on se prépare et à 11h57, je n'attends plus et saute en l'air....quelques minutes de stress plus tard je suis dans un pétard et bien au dessus du déco!Vite je décide de filer vers le Crapon pour éviter le sud quifaich' qui va rentrer c'est sûr !ça avance bien et même trop bien, ça va pas être la même chanson pour revenirEt rond et rond petit pas Crapon...rien de l'autre côté je rentre fissa la queue entre les jambesPierrot à fait demi-tour en me voyant tomber du ciel et on retrouve Alain qui arriveje reviens à raz du relief et tape un beau 1380 histoire de me refaire une santé1570, je décide de traverser sur "Pié d'Enroux" en face ...1barreau puis second , poulies contre poulie pour tester la sigma 11.j'arrive à 1130 avant de remonter à plus de 1400Plein d'ailes partout et des copains au plaf à plus de 1600/1700je décide de filer vers la déchetterie histoire de voir si le thermique de service y est déjà, ou encore ! 😂
Sur le retour je remonte à 1570, histoire de pouvoir traverser vers le déco sans soucisje vois que sur le déco 9 ailes sont dans un seul et même thermique et grimpent de folie, je pousse le barreau pour traverser et les rejoindreBien sûr j'arrive trop tard et les copains sont satellisés à plus de 1700/1800
je m'applique pour taper un joli 1700 et décide de retraverser vers Pié d'Enroux pour élargir le triangle et tenter un F.A.Ien cours de route je choppe un scud qui me monte à 1900, j'arrête le thermique à 1940, mais il continuait et j'avance au ventil faut que je passe dans l'autre vallon vers le sud-estje trouve des petits trucs à tournerquelques rapaces sont avec moi, mais il n'y a rien de trop !Bon je rentre au terrainle vent est nickel dans l'axeLes copains semblent tous contents de la journéeAlain clôture la journée avant d'aller au débriefing et retour maison, merci à Pierrot pour la navette et pour la mousse !






















Gégé
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