Journée en demie teinte

 Aujourd'hui on va avec Gégé ( seul qui a répondu à l'invitation watsap ) à Digne site de Courbons. On monte à pieds et ça va relativement bien.

On se prépare tranquillou bilou

Pendant qu'on se prépare des ailes arrivent ...d'où ? 

Certains pilotes prennent et filent au Nord et d'autres posent au terrain en dessous. Je saute en l'air et j'avoue que j'ai du mal à m'extraire

j'arrive à filer jusqu'au Martignon où je tape un minable 1500

il faut traverser vers la Blâche pour enfin faire 2000

Derrière le site un cum forme, j'y vais et monte à 2280, de quoi envisager d'aller vers le bout sud du Blayeul. Aujourd'hui je veux tenter de traverser la vallée de la Javie pour raccrocher le pic de Couard et faire le cheval blanc avant de revenir par Coupe et le Cousson.

2260 avant de traverser vers l'Est...au fond le cheval blanc dans la neige

Sur le relief entre Marcoux et le Brusquet, je me fais enfoncer et ne trouve rien à enrouler

Avec les conditions au départ c'est incroyable qu'il n'y ait rien ici !

le cheval blanc me nargue au fond là bas !

je tente un dernier truc en me jettant sur le relief de l'autre côté de la vallée, mais rien non plus !

Un peu dépité je pose au bout d'une heure de vol, avec encore plein d'énergie ...le pliage se fait rapidement et le stop marche nickel. Je retrouve Gégé qui a eu du mal pour poser à l'atterro de Courbons car ça montait partout.

Débrieffing et retour maison, merci à Gégé pour la navette, à la prochaine fois. Mais je retenterai cet itinéraire , avec un poil plus de gaz .

Mardi 14 Avril

 Aujourd'hui c'est fin de Nord le matin pour chasser les nuages et la pluie de la veille et le soleil sèche bien la masse d'air. On se retrouve à 13h à l'atterro et on grimpe

Et il y a du monde, 10 pilotes attendent beaucoup de cette journée

Le vent est faible de Nord-Ouest et on décolle presque tous ensemble

il y a des pétards mais ils sont petits et difficiles à cerner

j'ai du mal pour passer 780/800 alors que des pilotes sont à plus de 1000 devant là bas !

je tape enfin 1200 et file vers le Nord pour trouver "mieux"

Derrière au fond vers Moustiers c'est bien chargé

Retour vers le déco sans avoir trouvé qq chose de sympa en plaine

Enfin un bon truc avec Patou nous hisse à 1500, Gilles est parti en direction de la Brillanne à 1500 aussi

je m'avance en plaine vers les lacs

c'est petit de chez petit

Retour vers le déco, on voit bien au fond sur Moustiers, il fait nuit !

A raz des arbres, je remonte doucement et retrouve un bon truc au dessus du déco

ça dégénère de plus en plus derrière 

je grimpe à 1600, les balises s'affolent au loin, 100km/h au Lachens, elle doit être sous l'orage

je file sur le relief en Nord vers les lignes et la Moutte, mais rien 

Je rentre au déco

Il n'y a plus grand monde  en l'air, sauf Gégé, Nico et Patou

le vent est bien Sud-Ouest

NA !

Gilles fait 2200 sur la Brillanne et file poser à St Etienne les Orgues...bravo !

Retour maison pendant que Jeff et Gégé refont un dernier vol

Moi je prépare des gambas au gingembre et crème de coco pour ce soir....

Journée atomique

 Deuxième jour aux Richards, après une bonne nuit au pied du site dans un chalet tout confort.

On monte à 12h30...on est en retard sur les autres copains qui décollent déjà quand on arrive. Je dois aider Gilles pour son décollage en fauteuil, alors on se prépare vite.

Le vent commence à passer travers droite ! vitteee !

1,2,3...go et hop en l'air Gilles et sa nouvelle Sigma11...je saute dans mon cocon et suis obligé d'attendre car le vent semble s'installer travers droit...j'y arrive et je fonce au 1er barreau sous le Palastre où je remonte assez rapidement

En 9mn je suis à 2000

2 gars sont juste au dessus

20mn après le déco je suis à 3000, je file vers le Nord pour retrouver les copains qui sont déjà sur le Cuchon de Molines tout au fond

Ils me croisent quand j'arrive sur Queyrel à 2500, et foncent vers le Palastre pour refaire le plein et traverser la vallée vers Ancelle...je ne vais pas plus loin et tente un plaf

je suis seul avec des planeurs

Dés que je tape 3000 je traverse pour arriver sur Ancelle avec eux

2920...c'est pareil allez je fonce au 1er barreau et tente de traverser

Hier je suis arrivé à 2300, et aujourd'hui je raccroche à 1850....oups ! les copains partent à 3300 et me passent au dessus très haut

ça ne monte pas terrible en sud-ouest, je rame !

Gilles me dit d'aller sur la face Nord...j'y trouve en effet un boulet qui me monte au plaf à 2700, puis je traverse vers le col de Moissières

là c'est un poil dur , c'est sud-ouest ( va comprendre Charles ) 

finalement j'arrive à passer

je grimpe à 3070 sur l'Arche et fonce vers le Piolit, les copains foncent vers les Aiguilles de Chabrières

c'est magnifique

les copains sont déjà sur les Aiguilles et grimpent à plus de 3000, comme j'avance à plus de 40 je me dis que le retour va être hyper compliqué...devant moi je croise 2 guns qui vont vers Ancelle, je me dis que je vais les suivre pour voir leur tactique avec du vent d'Ouest ( de face )

Comme c'est des guns ils me déposent sur place mais j'arrive à les suivre des yeux et je préfère coller le relief à doite alors qu'un des 2 part vers la gauche pour tenter de remonter au déco de la Batie.

Je passe le Piolit et l'aiguille avant de refaire presque 3000, ce qui me va bien pour traverser vers le Cuchon d'Ancelle droit devant

2830 sur l'Autane (petite) et je fonce vers les Garnauds que je vais raccrocher à 1830...quelle descente

Là je m'applique et je remonte sur le roc d'Alibrande où je tape un joli 3200

je suis au dessus de la station d'Orcières et je file en arrière où le plus doux thermique de la journée me prend dans ses bras

j'ai l'Aiguille de Cédera dans mon viseur que je veux absolument faire depuis quelque temps déjà.

vers la Muande le thermique m'emméne à 3630, et j'en sors car j'ai assez pour aller voir l'Aiguille et rentrer à l'atterro des Richards

ça y est ! je suis comme un gamin le 26 décembre qui ouvre ses cadeaux, le paysage sur le parc des Ecrins derrière est tout simplement impressionnant et j'ai limite peur !

je n'ai toujours pas froid aux mains avec les manchons et par confort, j'allume les gants chauffants, histoire de ne pas les avoir emportés pour rien !

je passe sur le déco à 2400 et file en plaine devant le Palastre pour taper les 3.6 pour descendre

le terrain est pile dans l'axe du vent

Arrivée triomphale 

A l'atterro ça discute sévère sur les manchons et les essais vont bon train ! y a de la commande dans l'air !   Pas fâché d'être posé après 2h42 seulement de vol...c'est la vieillesse ...😁

Ma trace    trace de Gilles    trace de Gégé

la vidéo ici : https://www.facebook.com/reel/3431023053719397