Un coup de poker

 Pour ce jeudi 15 Octobre on tente un coup de poker au Contras , le côté obscur de Banon en Ouest !

D'après le Sup Aip et les manœuvres PERSEE on est en dehors de la zone et les activités aujourd'hui ne sont pas à l'ordre du jour, donc on devrait pouvoir voler en toute sécurité ( en ne montant pas au dessus de 2285 à cause de la R71 )

On voit bien que le déco est en dehors de la zone et les exercices ne sont pas le jeudi !

Par contre les préviz ne sont pas folles et un vent entre 8 et 10 km/h de Sud-Ouest et un plaf annoncé à 1750 vers 14h puis 1800 vers 15h et enfin 2050 vers 16h...tout le monde se décide et on se retrouve à 7 dans 2 voitures a monter au déco.

Arrivés en haut, y a de l'air oui mais pas trop !

Les copains s'interrogent sur le "bon moment " pour décoller et cherchent un signe encourageant pour se mettre en l'air ! 😀 

l'école de Banon arrive et on se dit qu'on ne sera pas les seuls à faire un plomb .

Moi j'y crois et j'attends que le vent soit renforcé par la brise thermique qui est rarement prise en compte dans les préviz..des vautours arrivent, Gilles n'y tient plus et décolle suivi par Pierrot, je saute en l'air à mon tour et clément m'emboîte le pas, suivi de JP, Lionel et enfin Gégé.

Finalement c'est assez pêchu, mais difficilement enroulable...on prend 100m au dessus et basta...c'est conforme aux préviz avec un déco à 1600.

Lionel découvre le site pour la première fois...les élèves de José se préparent

Certains sont à la ramasse plus bas

Avec Lionel on va aller au bout du plateau, limite de basculer dans le Jabron

Le retour est plus délicat, contré par la brise, mais ça avance bien quand même

Le plateau qui donne sur Lure est superbe à cette saison, au loin on voit la couche de stabilité sur les vallées

Premier barreau pour revenir vers le déco

je passe sur le déco et file vers le Sud

J'arrive assez haut sur Narreteau, il y a 5 à 6 ailes dans le même coin, visiblement ça plombe

je plombe également et je crois que c'est râpé !...mais ! 

Je vais aller chercher un éventuel thermique dans la sortie de la combe sud

Et bingo, ça marche, on remonte à 1600 à deux avec une Alpina4 blanche ( qui ? ) je file vers le déco et remonte à 1680 juste au dessus avant de poser au déco !

Lionel fait un passage et pose sur la piste juste en dessous...

Nickel...pour son premier vol ici , il a gazé et a trouvé le site magnifique !

Après pliage, on descend les voitures ce qui évite la fastidieuse remontée pour la rotation...vu l'état de la piste c'est mieux !

Merci aux copains d'avoir cru en cette journée, annoncée molle et merci aux conducteurs de 4x4 pour la navette.

ma trace   Gilles   

Lundi 12 Octobre 2026

 Pas top aujourd'hui, pas de plaf et pas de vent, mais on va y aller quand même histoire de ne pas laisser Laurent voler tout seul pour son jour de reprise après 5 mois d'arrêt !

Laurent attend que Eric fasse le fusible, et comme Eric va au judo juste après, il n'a pas le temps de rester trop longtemps pour voir l'évolution des conditions. Il décolle, suivi d'Alain, Patou, Gilles, Pierrot et ça n'est pas folichon, car seul Patou arrive à monter...Laurent décolle sans vario, juste pour retrouver le plaisir et les sensations...il trouve un tru et enroule, pour grimper comme un V²...incroyable, il s'est fait greffer un vario dans le crâne pendant son arrêt...on va avoir du mal a le rattraper .

Ensuite c'est décollage des restants...

Les copains remontent avec une voiture et les conditions deviennent meilleures.

un petit 860 avant de revenir vers le site

les thermiques sont 16 ...(très étroits 13 et 3 ) 😉

1330 et plus rien ! arrêt buffet ! petit tour dans la plaine jusqu'à la Durance

Pas grand chose là bas non plus...Gilles est devant et va tourner le thermique de la station pendant au moins 20 mn...quelle patience

Retour vers la plaine immense

A 720 au dessus de l'atterro je reprends un bon pétard qui me hisse à 1360, je repars vers la Durance et demi-tour 

je refais 800 mais impossible pour moi de remonter plus haut...je rame en basses couches

1h15 de vol je décide d'arrêter et de filer vers l'atterro

Atterro sans vent et certains arrivent fort...

Joël pose sa belle Alpina5...pliage et remontée des copains pour les voitures...

Petit dimanche sympa

 Pour ce dimanche 11 octobre les préviz ne sont pas folles 

Inversion à 900, on verra si on peut passer à travers...sur un malentendu...ça peut marcher ! 😋

On se retrouve à 13h30 avec Gilles et Pierrot, aujourd'hui j'essaie l'Alpona4 de Gilles la version 65-85 kg, je serai à 82 tout équipé 

L'école de Banon est là et on profite des décollages des élèves qui balisent bien la masse d'air...je saute en l'air à 14h...

le ciel est marbré et il fait frais, ça monte de suite, les copains décollent à tour de bras

je trouve un bon pétard et j'enroule, quand je vois arriver un vautour vers moi...cerise !

On enroule ensemble très proches et ça fonctionne bien

Au dessus de moi l'Alpina4 marche bien...elle fait gaffe car Gilles n'est pas loin 😆

son altesse le vautour m'a lâché et a filé vers Entrevennes, je reviens vers le déco

je reprends un bon scud que je ne lâche pas, Alex et Gilles se joignent à moi pour le centrer

On arrive à 900 et ça devient un peu turbulent...on résiste et ça passe, 1000, ça se calme...yes !

1030...plus rien, je file vers la Julienne

Gilles passe devant et on fait un beau 1100...plus rien on fonce vers la pompe de la Julienne en espérant

Rien sur la ferme, on glisse vers la vallée

on part chercher en plaine aux endroits où on a déjà repris des trucs, mais c'est inerte

même au dessus des plages de galets de la rivière, il n'y a rien...

Par contre on a un joli terrain à notre disposition

Atterro de formalité

Gilles arrive

Pliage, ( recherche de la radio de Gilles ) et attaque du stop pour rentrer...finalement un gars sympa qui vient d'un marché aux puces s'arrête et nous charge jusqu'à nos voitures...merci à lui.

Ensuite on assiste à une précision d'atterrissage d'un pilote de Banon qui visait la voiture de Gilles !

Chapeau l'artiste ! 😇