Reprise des affaires

 Enfin ! le vent s'arrête et on va pouvoir reprendre les affaires au départ d'Oraison. Mais après une longue période de vent de Nord, je m'attends à une aérologie mouvementée. Midi atterro et on monte

Alain, Patou, Fred, Domi, Loïs, Mathieu, Clément ,Yann, Bruno,  les copains d'Aix, et l'école de JC de Cuges...bref ça fait du monde.

On saute en l'air dés que ça tient et on est un peu trop, 21 dans la même couche à attendre de pouvoir s'extraire...qqs bulles parviennent à faire monter qqs uns mais tout le monde redescend au niveau du déco jusqu'à 13h où ça commence à être sérieux.

1200, demi-tour et 1700 juste derrière, yes ça devient bon.

Vers le déco je vois qqs ailes assez haut et les copains qui étaient avec moi filent vers Brunet, moi je tente un caponord, en dessous de moi j'apreçois une BGD Lynx2 qui est trés bas...

Etrangement la masse d'air est nickel, pas turbulente du tout et j'apprécie, 2000 je file vers les Mées

Sur le bout du plateau je remonte à 1800

le cum est au dessus mais impossible d'y monter ! Grrrrr !

Petite photo des pénitents pour Gégé et je file...derrière la Lynx2 vient de poser sur le plateau de Puimichel...bon courage pour le retour !

La traversée vers Malijaï se passe bien et j'arrive de l'autre côté assez haut à 1400. Je file vers la zone de largage des planeurs...

Sur le bout de la crête je choppe un thermique hyper méchant et je me force à le garder en espérant que ça soit plus calme plus haut...je n'arrive pas à faire tourner mon aile par moment, j'ai beau enfoncer le frein, l'aile ne tourne pas et même elle commence à partir en négatif...j'abandonne à plus de 1900 pour retrouver du calme !

j'ai basculé dans la vallée de Thoard, mais je rechoppe un autre boulet aussi méchant que le précédent

l'aile est difficilement contrôlable, je fuis vers le centre de la vallée

En chemin j'ai traversé un +3,3m/s que je laisse, j'abandonne, je veux poser

Qqs minutes de descente en 3.6 et j'arrive sur un terrain sympa

Content d'être posé, mais content d'être bien posé avec cette frustration d'être déjà au sol, pour n'avoir pas supporté la masse d'air. Des pilotes vont passer sur la même trajectoire qq temps après sans subir la même chose, ce qui s'appelle être au mauvais endroit au mauvais moment, donc pas de regret, j'ai donné ce que je pouvais à ce moment là ! je ferai mieux la prochaine fois, et c'est ça qui compte, toujours rester dans un vol plaisir !

Bruno fera un Oraison Moustiers et retour , Yanne ira jusqu'au Mélan puis retour par Digne et pose à Estoublond, Loïs fera un super vol en remontant et en redécollant à 14h30 pour  aller poser avant Tallard, Eric arrivé assez tard arrivera à s'extraire et ira poser à Digne pour sa première fois ! Chapeau

ma trace  trace de la Lynx2   trace de Nicolas  trace de Bruno  trace de Willy  trace de Yann  

trace de Loïs
 

Sortie à la montagne

 Encore un énième jour de vent fort, alors on confirme l'aller-retour à st Vincent les forts en autocar.

Pas beaucoup de volontaires et la veille de partir Gégé qui sent moyen le trajet en car, propose de nous emmener en voiture ...ni une ni deux, nous voilà partis très tôt, afin d'être à l'heure au déco.

Beaucoup de monde, alors il faut décoller tôt afin d'éviter les décos foireux et la file d'attente.

Sur les hauteurs il y a encore beaucoup de neige et on va se cailler, c'est sûr !

je décolle à 11h20 et ça monte de suite, cagoule, manchons, gants chauffants, écharpe, gros blouson...bref la totale.

Pierrot m'emboîte le pas et Gégé ferme la marche. Sur le déco il y a des écoles et même des clubs de Grenoble venus voler car chez eux c'est aussi la cata.

On va grenouiller un peu en basse couche mais en s'appliquant on réussi à monter, dés qu'on passe 1500/1600 on peut filer sur la forêt pour tenter Dormillouse.

A 2000 au dessus du plateau de la Chau, j'hésite à monter plus haut pour éviter de retrouver le vent de Nord soutenu vu sur les préviz

Finalement, je tente en regardant ma vitesse face au vent au fur et à mesure que je monte

2500 ça le fait bien et le vent n'est qu'à 20 km/h

Au dessus de Dormillouse, je me sens d'aller vers Seyne les Alpes histoire de balader.

Mais en filant vers Seyne, je m'aperçois que ma vitesse est de 50....houlà ! vite demi-tour...et là 14 km/h 20 en poussant le barreau...ok trop de Nord, je ne vais pas plus loin.

je vais plutôt filer en plaine devant pour tenter d'attraper le nuage droit devant.

j'arrive sous la rue de nuages et ça monte...2585 barbules...il caille la mort !

je file un peu plus au vent 

Une Volt5 me double par le dessus 

son aile est redoutablement efficace face au vent 

Demi-tour pour rentrer au déco, Gégé est posé au lac et Pierrot s'est fait avoir par le Nord trop présent à Seyne les Alpes.

Retour sur le déco avant de remonter à 2000 puis de filer vers le lac

A 1300 je reviens vers le déco et arrive assez bas

Par contre avec le vent qui s'est levé ça remonte facile !

Je me prépare à poser au sommet, mais surtout en restant bien sur le côté gauche près du vide afin d'éviter les rouleaux, très méchants ici

Voici à peu près la trajectoire à prendre pour éviter de se faire piéger, comme le vent est toujours tendance Nord c'est hyper facile et sain. NE PAS SURVOLER LA ZONE DES HACHURES ORANGES.

Posé nickel et le pilote suivant également.

On est assez loin du parking et pas de risque de tomber sur les voitures.

Gégé et Pierrot arrivent dans 2 voitures différentes, petite bière et retour maison après un épisode vivifiant.

ma trace     Trace de Pierrot  

Enfin du ciel bleu

 Après cet épisode assez long de pluie et de vent fort, voici enfin une journée qui devrait être bonne, on se donne rendez-vous à 12h à l'atterro et on grimpe de suite.

le vent est déjà un poil Sud et ça gonfle ( les pilotes )

On se prépare, on tente le coup et après 15mn de vol on remonte et on se reprépare !

Le vent passe d'un coup à l'Ouest, qqs hirondelles surfent devant le déco, Lionel y va, Alex le suit, Bruno saute en l'air, je me précipite derrière eux, avec Manu et on monte tous ensemble...

1500 puis 1600, les autres sont repartis au vent, on reste avec Manu à monter au plaf

1700 ça se calme et j'arrive aux barbulles

1773 ça y est la ouate est là

Manu est à qqs mètres de moi

Je tente un cap à l'ouest, car derrière sur les reliefs c'est déjà bien chargé et le temps que j'arrive à Digne ça sera noir et compliqué

je remonte au plaf à la Brillanne, Manu est partit vers Villeneneuve et va remonter au nuage entre Volx et Villeneuve, Bruno est avec lui et file vers le Lubéron son objectif du jour, Alex passe au dessus et file vers Forcalquier.

je file chercher les barbules en direction de Lurs

j'avance vers Lurs en espérant un thermique qui me fera atteindre Ganagobie, mais j'arrive à 1000 au dessus de Lurs et je ne vais rien trouver à enrouler...je pose à l'atterro de Lurs.

Pliage et retour en 20mn à ma voiture...et ça c'est bien ! 😁 

Manu vient de plier après son aller retour, Alex est posé à Forcalquier, Bruno arrive sur le Lubéron et va tenter le retour, à 18h il était encore en l'air au dessus de Volx à 1150...il boucle un super vol avec sa Photon ! 

Bravo à lui et à tous .

trace de Manu   ma trace   la trace de Bruno

Une belle session , par rapport aux préviz

 Le bulletin la veille ,ne laisse guère augurer une bonne journée et après une bonne pluie cette nuit, le lever du soleil vers 9h, me laisse un espoir. La visite sur météoblue annonce même un plaf assez satisfaisant...

 On se donne rendez-vous à l'atterro vers 12h avec Gégé et Éric et on grimpe au déco. Les amis d'Espagne Jenny et Martin  sont là et viennent découvrir notre petit site .

Va falloir assurer... Juliette de Ceillac est là aussi, et un pilote de Toulouse,on est une dizaine en tout...

je fais fusible vers 12h30 et ça porte bien, mais je tombe vers l'atterro avant d'apercevoir qqs martinets et un faucon entrain d'enrouler devant moi, j'y fonce et choppe le thermique que j'enroule aux arrières jusqu'à 1280...

J'essaie de faire qqs photos avec le tél, d'une main 

le ciel est quand même bien marbré

les formations tout autour n'attirent pas et le cross sera pour une autre fois

On va rester en local, Lionel arrive en dessous de moi et on grimpe tous les deux

Quasi 1500, mais le plaf est encore plus haut

la base du nuage doit être à 1800 comme annoncé sur l'emagramme

ça y est j'arrive à 1600

ça bouge un peu et c'est pas facile de cadrer les photos

plaf aux barbules à 1800 avant de filer sur la maison cantonnière

Là bas pas grand chose et le retour est délicat, mais j'arrive jusqu'au terrain où je pose après 1h15 de vol . Les copains sont à l'atterro aussi et tout le monde semble content

Eric fait un superbe vol avec plaf aux barbules aussi, Gégé se bat dans les basses couches pendant un long moment. Bref une journée assez sympathique où il ne fallait pas être manchot pour tirer son épingle du jeu.

ma trace   trace d'Alex.  Martin  Jenny. Juliette.