mardi 8 avril 2025

+9.6 ça décoiffe

Pour ce mardi la météo doit être meilleure en début d'après-midi, quand les passages nuageux du matin seront dissipés...on ne veut pas aller loin, alors on tente le Contras au dessus de l'Hospitalet et on monte vers 13h

Gilles va tenter de décoller en sud de Banon et essayer de nous rejoindre...on étale le matos et Gilles est déjà au pied du site ( il a fait vite le bougre) Jean partira de Rustrel pour tenter de nous rejoindre également .

On se prépare et on décolle, c'est bien couvert et le plaf n'est qu'à 2000
Jean-Paul décolle juste derrière moi et c'est très teigneux
Gilles arrive au dessus de nous et on ne trouve que des merdes
J'avance vers Gilles et je choppe ou plutôt je me fait attraper par un thermique hyper violent...+9,6...Aïe, aïe, je cherche à garder mon aile au dessus de ma tête et j'attends que ça passe...de toute façon c'est inenroulable .
Quand ça se calme, j'enroule, mais c'est hyper tonique et je réussi à monter à 1850 avant de sortir volontairement...stop, ça suffit, je vais voir ailleurs.
Pierrot qui est toujours au déco ne peut nous rejoindre car le thermique coupe le vent du déco et il a pétole
Gilles est reparti vers Banon et il est loin devant
je file en plaine pour trouver un thermique plus doux, par exemple un  +5....
je remonte à 1400 dans un petit truc et suis étonné de la différence qu'il y a entre les pétards, c'est hyper fort ou tout mou...pas de juste milieu...Pierrot et Jean-Paul sont en plaine aussi mais ils galèrent.
Pas moyen de remonter, rien d'enroulable.
Avec ce ciel on aurait pu s'attendre à autre chose
Pierrot pose dans une grande pâture et je file vers lui
Jean-Paul pose à la voiture et vient nous récupérer
Finalement Gilles rentre à Banon, Jean ne fait que 1900 sur Rustrel et n'arrive pas à Banon, il pose vers chez lui...
Après rotation navette ( merci Pierrot ) , on termine la journée ( merci Jean-Paul)  avec un débriefing, des conditions qui ont été les mêmes pour tous les 3....Pierrot file aux hautes plaines où visiblement ils ont bien volé avec Fabien .

dimanche 6 avril 2025

Un dimanche sympa

 Bon, on reste à la maison pour ce dimanche et les conditions ne sont pas top, on se met en l'air et ça met du temps à se mettre en place.

Dimitri avec sa nouvelle Phi
On surfe tout ce qui bouge
Jérôme et sa Klimber juste au dessus
Avec Domi on monte à 800
Idéal pour un passage entre les antennes
Ensuite le sud s'installe un peu trop et on arrive à regrimper à 800 sur la chapelle, je dérive et file plein Est en espérant trouver un truc derrière...pas de bol je pose aux Coués
Retour hyper rapide en 1 voiture et je peux voir la dream team remonter au déco
J'attends Gégé qui doit remonter avec ma voiture
On arrive au déco, ça se remet bien et on refait un vol de 45mn histoire d'attendre l'heure du goûter

Posé atterro et remontée avec Dimitri, pour faire la navette à Philémon posé entre temps
Et ça va voler jusqu'à 18h

samedi 5 avril 2025

Vol négatif, mais bilan positif

 Pour ce samedi on décide d'une sortie "groupir" à Digne avec le groupe des "vieux fourneaux", et on arrive au déco à 12h01 pour 12h de prévu à la base...pas mal 

Jean-Paul, Philippe le "Maltais", Pierrot, Gilles, Gégé et moi...sans oublier Damien le petit jeune !
On se prépare et Damien fait ouvreur suivi de Philippe qui monte comme une balle, je veux décoller et foncer dans son thermique mais en levant mon aile j'emporte avec moi le bout de l'aile de Jean-Paul...
Je secoue le bordel, Jean-Paul tire sur ses suspentes et l'aile parvient à se détacher...mais mon aile part devant moi limite casquette, je freine tout ce que je peux et tombe assis le cul par terre
Comme à ce moment le thermique de Philippe arrive sur le déco mon aile fait spi et je glisse sur le cul vers la droite du déco en mettant la main au sol et en essayant de me remettre sur mes pieds
j'essaie dans tout ça de ne pas faire râper mon cocon sur le sol et éviter les déchirures
j'arrive enfin à m'arracher du sol, suivi par mes compagnons et Gégé le paparazzi du club qui n'en perd pas une miette et me crie "C'est dans la boîte" ! ( normal j'aurais fait pareil ) 😈
Je me sors enfin le cul des ronces pour rentrer dans le thermique de Philippe qui me fait grimper à la verticale et limite marche arrière . Mais le thermique arrive sur le déco et le vent se renforce en secouant les ailes des copains
Jean-Paul a du mal à contenir son aile qui se retrouve bord d'attaque vers le sol,
Un pilote arrivé plus tard fonce lui filer un coup de mains
Pierrot lui aussi souffre de la bourrasque, Gilles n'est pas mieux
Moi je suis à la poursuite de Philippe qui enroule déjà sur la Blâche, comme c'est bien Sud, pas la peine de rester sur les faces Ouest, il faut filer vers le Martignon mieux exposé à la brise de Sud
Par moment l'aile s'arrête , on tombe du ciel, et en plus ça monte pas...
je ne suis même pas à 1500 quand je file vers la Blâche, vu l'exposition du relief ça devrait monter un peu mieux, j'avertis les copains de ne pas rester sur le déco et de venir directement ici, le coin étant visiblement mieux
je tape 2000 en qqs minutes et Philippe qui est sur la bigue revient vers moi
Il faut se dépêcher si on veut passer le Blayeul, c'est déjà fortement e nuageux là bas
Philippe est là et en regardant les balises je vois 20km/h d'ouest à st Géniez, donc on ne peut pas aller par là-bas, on va être contrés dés l'arrivée sur le Mélan
2693 barbules, je file vers le Blayeul en annonçant à la radio mon altitude et ma direction
je fais quelques secondes de visibilité réduite et cap boussole avant d'émerger avec un paysage superbe
Philippe me suit et je vois derrière arriver Pierrot au plaf suivi de Gilles
j'arrive à 2200 sur le bout de la crête du Blayeul et file vers le Nord
on arrive trop vite au nuage dans des thermiques monstrueux et je n'ai jamais essayé de tenir mon aile pour la garder au dessus de la tête comme aujourd'hui, Philippe prend la pluie sur les antennes du Blayeul, du coup le passage est bouché on fait demi-tour, je vois Jean-Paul, Gilles et Pierrot repartir vers Digne, avec Philippe on essaie un peu dans la plaine de la Javie au cas où on pourrait remonter et filer vers le Vernet en dehors des nuages
pour avancer vers la Javie je suis à fond du deuxième barreau...je surveille mon bord d'attaque comme le lait sur le feu...je veux passer la Bléone pour faciliter le retour en stop
Enfin ! ça passe et je pose après seulement 1h35 de vol...on espérait mieux pour cette journée.
Gégé quand à lui à attendu pour décoller, au vu de ce qu'on se prenait il n'était pas pressé, arrive Eric qui va voler avec le groupe de "suivants", Philémon arrivera plus tard et sera obligé d'attendre 18h pour pouvoir décoller à cause de l'aérologie devenue forte au déco.
Et là arrive l'instant où on est content d'être posé, et le regret de ne plus être en l'air pour pouvoir continuer un vol magnifique...mais l'aérologie du jour nous laisse un gout un peu amer et il y aura d'autres jours...meilleurs ! Aujourd'hui j'ai tenu mon aile comme jamais et elle ne m'a pas fait de crasse alors le bilan est "positif".
Je suis pris de suite par une voiture qui me dépose au Brusquet où je retrouve Pierrot et on va jusqu'à Digne, je reste dans la voiture du gars qui va à Riez et il me laisse à la Bégude où je suis pris par  une femme charmante jusqu'à Oraison ! Merci à Tous pour votre participation lors de nos retours en stop
Pierrot récupère sa voiture grâce à Gégé l'homme clé de cette journée (merci à lui ) et les 4 vont se taper une bonne mousse à l'âge de bière, pour le débriefing.

vendredi 4 avril 2025

On tente le coup à Banon

 Bah le bulletin du jour n'est pas facile à interpréter , du vent jusqu'à 13h et de secteur Est/sud-Est, tournant Sud, on tente le coup à Banon en voyant que ça "doit baisser" vers 13h

On arrive à pieds au déco et c'est 30 km/h plein Est !
On va attendre au moins jusqu'à 13h pour voir si le bulletin est fiable
En effet vers 13h ça baisse bien et tout le monde se prépare, il y a encore de bonnes bouffes qui malmènent les ailes
Gilles, Pierrot, Philippe et Michel décollent côté Est, et le vent tourne au Sud...merdasse, j'arrive à sauter en l'air avant que ce ne soit trop Sud
Bah il n'y a plus autant de vent que ça et on bataille pour monter
Gégé décolle sa Base3 Bgd...
Un petit 1300 et on cherche, mais le ciel est bien gris
1570 avec Michel, Gilles est 100m plus haut, Laurent est en l'air, Jean-Paul aussi ainsi que Jeff.
On traverse sur Banon village avant de revenir la queue entre les jambes.
On refait 1300 pendant que le soleil ressort, et que la masse d'air ne change complétement, ça devient anarchique, je traverse sur Pié d'Enroux, chercher plus calme
Pierrot est derrière moi ainsi que Gégé qui monte tout droit et cherche une zone qui descend...
Je file à l'atterro
A l'atterro ça discute sur les conditions que tout le monde trouve étranges pour cette fin de vol...
Bon on a rigolé quand même, merci à Gégé pour la mousse