Mercredi, on veut sauver les meubles

 Aujourd'hui on tente un Banon tôt pour sauver la journée et on est à 9h45 à l'atterro, mais il y a un "blême" ! Un élève d'une école du Ventoux est arrivé trop bas sur le terrain et a accroché son aile dans un amandier en entrée de terrain, chute assez brutale sur le dos on attend les pompiers, le médecin arrive et l'hélico est commandé...merdasse...on monte au déco en navette avec la consigne de ne pas décoller avant que l'hélico soit reparti .

On se prépare quand même et à 10h42, on peut décoller, souhaitons un diagnostic favorable à l'infortuné pilote en route pour l'hôpital.

Dés le déco je ne traîne pas direct vers le Crapon, histoire de voir si il y a moyen de filer vers Laragne avant que les cum dégénèrent.

Sur le déco le nuage forme bien et bas !

Sur le Crapon, je comprends que c'est mort ! pas assez de marge pour filer vers le Jabron

Vers le déco je ne vois personne en l'air et le nuage grossit

je fais 1500, quasiment aux barbules...ouhais un peu maigre pour tenter le Jabron  😆...retour déco

l'aérologie change, Gégé et Pierrot décollent et grimpent en ligne droite sans enrouler....

Laurent décolle  à son tour, je tourne un moment avant de filer en plaine

la masse d'air devient pénible, je file poser

Je retrouve Gégé, Pierrot et Gilles

Comme il est tôt on décide de filer à Oraison, qui semble être dans le bleu vu d'ici...

Arrivés au déco, on saute en l'air avec Laurent il est 13h40 .

Clovis, Jeff et Patou étaient en l'air, Alain arrive et les remonte

Je suis vers la chapelle ça tenouille, Jeff et Alain arrivent, Patou et Clovis montent sur le déco.

On se sort les doigts du c...pour arriver à monter, Alain dans une bulle plus loin et moi sur le déco

Nos deux bulles se rejoignent à 900 derrière les lignes ht

On va monter à 1100 tous les deux avant qu'Alain ne reparte vers le déco pour viser la plaine, je lui dit à la radio qu'on devrait essayer les Mées...pas de réponse ( CTSS différent ? )

je file vers Oraison où je choppe un bon truc jusqu'à 1570

le cunimb du Ventoux termine son ascension 

Au loin je vois Alain vers la Durance, dommage !

je reste à l'aplomb du canal, bras hauts et au 1er barreau

Vers Oraison ça n'a pas l'air de charger de trop

Par contre il pleut sur Brunet

J'arrive à 850 avant les Mées et un thermique me remonte...je le lâche à 1000, j'ai assez pour aller poser en face des pénitents, je surveille le nuage qui pousse sur st Géniez

j'ai de quoi passer mais je n'aurai pas le temps de passer Sisteron avant que le cum ne se transforme en cunimb, il est sage de poser ici.

Survol des Mées, toujours un plaisir

Sur la Durance je vois des avions tracteurs tirer des planeurs et ils viennent vers moi, vite descente en 3.6, pour qu'ils me voient!

le ciel charge aussi sur le plateau de Puimichel

Atterro nickel, pliage

Une fois pliée, je range mon aile et j'observe le fameux nuage qui me barrait la route de Sisteron, il est bien entrain de pousser vers le haut...pas de regrets.

Je passe sous les pénitents et attaque le stop. Je suis pris rapidement jusqu'à Oraison centre en 1 voiture

En attendant, Gégé me descend ma voiture à l'atterro où je la récupère après le "goûter" 😎 merci à lui