Comme la semaine s'annonce sous le soleil et un peu Sud chez nous, je glisse vite fait mardi aux Richards pour voler avec les copains.
Vu d'en bas c'est toujours aussi beau, vite à midi on monte le plaf annoncé est à plus de 3000Mais on va trouver le l'Est au dessus de 2500/3000, 5 nœuds mais quand même !On se prépare, 2 paires de chaussettes, cagoule, tour de cou, écharpe, combi de ski sur blouson, gants chauffants et manchons...faudrait pas qu'on écourte le vol à cause du froid non plus !Dés le déco, ça tient ses promesses et c'est tonique ...en 10 mn 2300 sur le plalastre, les copains décollent à leur tour je survole des gens qui montent avec des peaux de phoques pour redescendre à ski...quelle santé !Je file sur soleil bœuf, des guns arrivent d'Ancelle à plus de 4000....( enfin je crois tellement ils sont hauts )2560 sur les cailloux, je peux continuerDevant moi , c'est neige à perte de vuej'étais à 40 , ma vitesse tombe à 25....du Nord ? je pousse le barreau et attaque la transition vers Banc du PeyronDerrière je ne vois pas les copains, mais je les ai en radiola vue sur le parc des Ecrins est superbej'arrive sur banc du Peyron à 2500Un vilain +7.6 me met l'aile en vrac face au relief...je récupère et fais demi-tour, les copains sont en route pour prendre du gaz et filer vers AncelleDirection le cuchon de Molines, les copains traversent à 3200Je fais à peine 3000 et attaque la longue transition vers Ancelle là bas au fin fondj'arrive à st léger les mélèzes à 1920Finalement ça passe très bien et je remonte comme une balle je retape 3000 mais ne peux filer vers le col de Moissières à cause de 2 hélicos militaires qui font du treuillage juste à cet endroit là ( R196 )je peaufine jusqu'à 3230 et décide de filer vers Orcières, par la grande Autanela transition va être longue...mais belle !Feeeuuuu !Il commence à cailler aux piedsj'y arrive encore assez haut et je peux aller en direction de l'atterroLe vent est faible donc ça avance bienj'avance jusqu'au décoL'atterro n'est plus loinAtterro nickel et pas froid aux mains
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