Pour ce jeudi, les préviz sont moins bonnes que la veille, mais c'est surtout le ciel qui va nous laisser une possibilité de voyager sans avoir des débordements orageux sur les "gros reliefs".
Le rendez-vous se fait à midi com'dab, mais moi je suis en famille alors je vois les copains décoller quand je suis encore à table ! 😖
Encore du gratin au déco et chacun veut sa part...au niveau du café, je m'échappe pour arriver au déco vers 13h45...je me prépare rapidos et je saute en l'air pour me faire cueillir par un joli thermique en sortie à peine installé dans mon cocon.15 mn plus tard je suis à 2050...pas de trace des autres, à la radio j'entends Philémon au dessus de la Julienne...Priscilla qui cherche quelqu'un ( encore )...😄 j'ai vu pas mal d'ailes revenir après avoir fait le plaf et tenter une traversée de la Durance...mouhais ! ça charcle un poil, je tente les Mées et Sisteron en coupant par le bord du plateau pour rattraper mon retard.Au dessus de chez Nico je prends un bon trucje file en direction du vallon des Itardes chercher le thermique qui se forme sur la face Est , je grenouille un poil avant de trouver un bon qui me hisse à 2250je peux filer vers les Mées, dans une chute jusqu'à 1600un petit truc tourné au début se transforme en puissante machine vers les panneaux solaires au dessus des Pénitents...au plaf à 2400 je cherche la meilleure option pour aller vers Sisteron, mais avant je regarde les balises plus au Nord...et là stupeur ! Nord ouest à st Géniez, Nord à Laragne et plein pot nord à Aspres...pas bon d'aller tanquer dans du Nord pour poser entre Volonne et Sourribes...je tente de revenir vers Oraison.le principe est de rentrer face au vent mais à l'intérieur du plateau pour éviter le vent fort de Sud de la vallée de la Durance. j'aurais pu tenter d'aller vers Mézel et revenir par la vallée de l'Asse mais il est tard j'ai décollé trop tard pour espérer faire un gros vol...je pousse le barreauj'avance pas vite et je rencontre pas mal d'ascendances que je tourne pour rester au dessus de 2000, pour garder une bonne vitesse.je passe Puimichel, puis arrive dans la vallée à côté d'Entrevennes et me dirige vers le Castellet, je refais 2400.c'est assez dur et ça confirme pourquoi je n'aime pas les triangles...bras hauts et barreau poussé on est assez fragiles, je me fais un joli vrac aile disparue en boule dans mon dos, réouverture bruyante, et hop je repousse ! 😱je reprends de bons trucs en route mais à la fin je n'enroule plus car j'arrive au bout de la vallée et je ne pense pas pouvoir passer toutes les habitations avant un terrain posable .Allez je prends le grand là !je pose nickel à vitesse zéro dans les derniers mètres.je plie rapidos et Pierrot vient me chercher pour me remonter au déco chercher ma voiture merci à lui.